▲菊花賞を制したフィエールマン(内)、ミルコ騎手のエタリオウはハナ差およばず (C)netkeiba.com
この秋、netkeibaの新サービス・スマホ競馬マガジン『週刊netkeiba』が創刊されます。それを記念して、ミルコ・デムーロ騎手の新連載がスタート!
開催終了直後にミルコ騎手がレースを振り返る「最速レース回顧」、週の半ばに最終追い切りを終えたミルコ騎手が当週のレースへの手応えを語る「今週の手応え」、マネージャーさんが素顔のミルコ騎手を激写する「ミルスタグラム(ミルスタ!)」の超豪華3本立て!
「最速レース回顧」はnetkeibaコラムでも掲載。「今週の手応え」と「ミルスタ」は『週刊netkeiba』オリジナルコンテンツとなります。ミルコ騎手の生の声を、毎週楽しみにしていただければと思います。
さて、初回はエタリオウに騎乗した菊花賞の回顧を、特別に無料でお届けします。フィエールマンとの壮絶な叩き合いの末、惜しくもハナ差2着。ミルコ騎手の率直な思いとは。さらに、連載開始を記念して、ミルコ騎手からオリジナルグッズのプレゼント提供もあります! 詳しくは文末をご覧ください。
今年は、本当に本当に悔しいレース
Ciao Mi Chiamo ミルコです!
今回からnetkeibaさんの方で僕のコラムを開始してもらうことになったよ。
日曜日にはレース後すぐのレース解説を! その他にも、僕の写真を見せるミルスタグラムなども実行予定だから、ぜひチェックしてみてね。
少しでもファンの皆さんに競馬の奥深さを知って、さらに好きになってもらえたらと思うよ。勿論、乗ったことがない人からすると、なんで? なんで? って思うこともあるだろうからね。
さて、記念すべき第1回目は、京都競馬場で行われた菊花賞について。
三冠レースの最後の砦と言われるレースで、距離やコース共に難しいレース。
このレース以外で、このコースで行われるのはすごく少ないし、経験があまりできないことからも乗るのがすごく難しいレースでもあるんだ。
京都コースは、下り坂の使い方、そして4コーナーでのポケットの使い方が非常に大事になってくる。その他にも、距離との戦いは馬と呼吸を合わせる必要性が非常に高いレースでもあるんだ。
去年はキセキで勝たせてもらい歓喜のレースとなったけど、今年は、本当に本当に悔しいレースとなった。
▲判定写真でもこの際どさ、それだけに「本当に本当に悔しい」とミルコ騎手
ハナ差は本当にショックだった。レース前には完璧の仕上がりに自信を持って挑んだんだけど、ペースは思ったよりも遅く、少しまくることを選択した。
それで良いポジションをとることができて、これならと思えた。直線に入ると、このまま押し切ってくれと思ったけど、勝った馬が強かったと思う。本当に悔しい。
運がなかったという言葉では片づけたくないし、何が足らなかったのか、自分でもう一度考えたい。
負けるのは、本当に悲しい。でも、この悔しい気持ちを前に進めるために活かしていかないと、と思う。
応援してくれた皆さん、そして関係者の皆さん、ごめんなさい。
【連載開始記念プレゼント】
10月14日にJRA通算900勝を達成したミルコ騎手。記念のオリジナルポーチを3名様にプレゼントいたします。サイズは縦18cm×横26cmで、デニム素材です。ご希望の方はこちらのフォームからご応募ください。(提供:ミルコ・デムーロ騎手)