フェブラリーSへのステップレースであると同時に、ダート短距離路線の頂点を争うレースとしての意味合いもある。ダート1400mのオープン特別は多数行われるが、JRA重賞はプロキオンSと根岸Sの二つのみ。パワーとスピード自慢の強豪が集結して、毎年激しい戦いが繰り広げられる。

1.差し・追い込み型が優勢

　直線が長い東京コースで強力メンバー、しかも多頭数。ここを先行馬が押し切るのは、簡単な芸当ではない。過去10年で先行してこのレースを勝った馬は、2009年のフェラーリピサ(重馬場)と一昨年のモーニン(稍重馬場)だけ。乾いた馬場ならば、差し・追い込み馬から狙っていくのがセオリー。

2.短距離路線専業では厳しい

　過去10年間、前走で1600m以上の距離を使われていた馬が6勝していて、勝率15.8%。前走同距離の4.8%、距離延長の1.8%を大きく上回っている。より長い距離を走り慣れている経験が、最後のひと押しに繋がる。

3.4歳、5歳の若い馬が中心

　過去10年で4歳馬が2勝、5歳馬が4勝していて、2着も両世代で合計6頭。この2世代が出走頭数に占める割合は30.6%だが、連対率は60%に達する。また、このレースで2年続けて連対した馬は過去10年で皆無である。


　今年登録している4〜5歳馬はサンライズノヴァとサイタスリーレッドだけ。この2頭からサンライズノヴァに注目したい。これまで東京では4戦3勝。1番人気に支持された武蔵野Sは、馬群に揉まれる形で位置取りを悪くして大敗したが、跳びが大きい馬だけにやむを得ない面もあった。それだけに中山ダート1800mで内枠から盛り返して2着した前走は価値があり、ここでの上位争いも期待できる。