今週の栗東は8日にかなりの降水量。ここで雨が降ったこともあってか、9日以降がかなり気温が下がっている。落雷の影響を受けて、気温計が故障しているため、具体的な数字は分からないが、調教開始時刻は長袖を着ていても、上着がないと寒く感じるくらい。
【坂路/4F51.9秒】
10月9日。9月末から始まっているウッドチップの入れ替え工事は走路の3/4程度が終了。坂路モニターを見ると、ちょうどその境目を確認できるくらいだが、これが今週の時計の出方に影響した。
チップを入れ替えると、ふわふわして走りにくい状態になるが、8日の雨が適度な締まりとなり、この部分に関しては走りやすい。ただ、ゴール前の1Fは古いチップのままなので、ここは雨の影響を受けて重い馬場に。これがテンは時計が出るけど、最後は止まってしまうというラップ
バランスになっていたように思う。
だから、テンから飛ばしていった馬は最後の1Fだけ止まる形なので、全体時計としてはある程度出ている。ちなみに一番時計は
ロジクライ(栗東・
須貝尚介厩舎)の4F50.3秒。4F50秒台はこの馬を含めて7頭もいたが、ラスト1Fはほぼ13秒台。テンにスピードが乗った分、速い時計が出ているのは明らか。ラスト1Fで12秒を切った馬が皆無なのは久しぶりだから、やはり前記した馬場状況が今週の時計になっていると思ってよい。
10月10日。時計の出方は前日よりも馬場が乾いた分、前半と後半の
バランス差がなくなっている。その分、1F11秒台が1頭出ており、4F時計も49.9秒の
ラインガルーダ(栗東・松永昌博厩舎)が一番時計と時計の出方は標準に戻ってきた。
先週の馬場差は「-0.3秒」。今週の馬場差は9日が雨の影響を受けているので『±0.0秒』、10日は先週と変わりないので『-0.3秒』で記録している。
【CW/5F66.0秒】
10月9日。8日に降った雨の影響はさほど感じない時計の出方。極端に速い全体時計は出ていないが、ラスト1Fが11秒台の頭数は多く、いつものCWらしい時計の出方といった感じがした。
10月10日。馬場は前日とほぼ変わりなし。今週は月曜日も開催が行われることもあり、木曜日に最終追い切りという馬も多かった。そんな混雑した朝一番の時間帯に事故が発生、その影響で10分前後、馬場に入れない時間帯があり、その時間に追い切りを予定していた馬は馬場を変更したり、馬場入りを待つなどの
イレギュラーな状況となった。
オ
パールS(10月14日・京都芝1200m)の出走を予定している
ミラアイトーン(栗東・
池江泰寿厩舎)もそのうちの1頭。ただ、こちらは馬場が開場になった時を見計らっての入場で、特にいつもと変わりない状況で追い切ることができた。
先週もお伝えしたように、動き自体は本当に素晴らしい。時計も6F82.8〜5F66.6〜4F51.8〜3F37.6〜1F11.6秒とラストの伸びは文句ない。ただ、
北九州記念前に見せていたような唸る迫力はまだ見えない。このあたりは良い方へ考えるべきだと思うし、現状でしっかりと結果を出して欲しい。
先週の馬場差は「-0.3秒」。最近は大きな馬場差の変化がないCコースだが、今週もあまり変わりない。よって、今週の馬場差は9日、10日とも『-0.4秒』で記録している。
【DP/5F64.5秒・D芝/5F63.0秒】
先週に続いて、今週も雨の翌日が水曜日。そんなこともあり、今週の芝馬場も追い切りでの使用頭数が多かった。馬場自体は芝の塊が飛ぶような状況だったが、極端に緩いわけでもなく、適度な走りやすさといった感じがする。よって、今週の馬場差は先週と同じ『±0.0秒』で記録している。
ポリトラック馬場は先週よりも少なくなったが、敷材入れ替え前と同じ頭数くらいまで回復してきた。10日はCコースが閉鎖された時間帯があり、その影響でDPで追い切るといった馬もいたので、水曜と木曜を合わせるとそこそこの頭数になっている。今週の馬場差も先週と同じ『±0.0秒』で記録している。
※調教馬場横の数字は基準時計。この数字以下の時計であれば、標準より速い時計と判断してよい。
(取材・文:井内利彰)