競輪
C.ウイリアムズ騎手(1)『日本の競馬は“アリエヘン”』
- 2012年12月03日(月) 12時00分
2012年を締めくくる12月のゲストは、世界を舞台に活躍するクレイグ・ウイリアムズ騎手です。今年が短期免許での来日3年目。1年目から天皇賞・春を勝利し、現在(12/3)までにGI3勝を含む重賞7勝。世界一流ジョッキーの、実力と素顔に迫ります。(通訳：木村孝也氏)
赤見 ：お会いできてうれしいです。よろしくお願いします。私、ウイリアムズ騎手と同じ年なんです。セイム エイジ！
ウイリアムズ ：Oh〜！
赤見 ：日本語はもう、だいぶお分かりになるんですか？
ウイリアムズ ：ん〜、チョット(笑)。
赤見 ：最初に日本にいらしたのが、2006年のワールドスーパージョッキーズシリーズ(以下、WSJS)でしたが、その時の日本の印象というのはいかがでしたか？
ウイリアムズ ：WSJSに呼んでもらったということは、それなりに自分の国で成功をおさめているということで、当然「僕はオーストラリアで良いジョッキーなんだぞ！」って、鼻高々で来たんです。ところが、日本に来てみたら日本もすごく良くて！
日本の競馬は、自分の国の競馬とは全然違います。例えば、ファンがたくさんいる。そのファンの人たちは、みんな馬なりジョッキーなりを愛してくれている。そういうところが、今まで自分が見たことのない部分だったので、非常に驚きました。それが日本の、最初の強い印象でしたね。
赤見 ：その後4年連続でWSJSに来られて、2010年に初めて短期免許を取られるわけですが、その経緯を教えていただけますか。
ウイリアムズ ：実は、その2年前に日本に来ようと思って、準備もしていたんですが、その時に急遽イギリスに行くことになったんです。それで、2年後に時間が取れるようになったので、日本に来ることにしました。WSJSでの経験が良かったので日本にまた来たいと思いましたし、森(秀行)調教師のからのプッシュがあったのもきっかけですね。
赤見 ：実際に短期免許で乗られてみての印象というのは？
ウイリアムズ ：日本はまったくの初めてではなかったので、そういう部分では何の抵抗も問題もなかったです。それに、最初の週のレースが天皇賞・春で、それを勝つことができたというのも、前もって日本の競馬を分かっていたからです。そうじゃなかったら、勝てなかったかもしれないですね。
赤見 ：あの時は、来日2日目でのGI制覇で、世界のトップジョッキーの実力に衝撃を受けました。レース前は美浦で追い切りにも騎乗されましたが、ジャガーメイルの印象はどうでしたか？
ウイリアムズ ：非常に歩様に特徴のある馬だと思いました。馬が100％の状態じゃないように見えるんですね。だけどもあの天皇賞・春の日は、今でもよく覚えているんですが、たぶん110％の状態だったんじゃないかなと。それくらいすごく良かったです。
赤見 ：日本のGI初騎乗でしたが、ファンファーレが鳴って、ファンの手拍子と大歓声があって、そういう独特な雰囲気はどう感じられましたか？
ウイリアムズ ：ファンの方の競馬に対する情熱、それがすごいと思いましたね。それも、いきすぎた異常な部分が見えるすごさじゃなくて、本当に競馬を盛り上げるためというイメージで。
赤見 ：そういうのは、海外ではあまりないですか？
ウイリアムズ ：ないですね。今、マイブームの言葉があるんですけど、まさに“アリエヘン”です！
赤見 ：あははは(笑)。短期免許では、だいたい5月6月12月と毎年ほぼ同じサイクルで日本にいらしてますよね。その間、オーストラリアというのはどうなんですか？
ウイリアムズ ：オーストラリアの競馬は地域地域に分かれていて、僕はメルボルンにいるんですけど、今年も12月いっぱいまで日本で競馬をして、その後2、3週間のオフがあって、すぐにオーストラリアの競馬が始まります。それが4月末までで、それから6月末まで日本で競馬をして、少しオフがあって、またオーストラリアで競馬があります。それが終わったら12月にまた日本にと、そういうサイクルです。
赤見 ：オーストラリア以外にも、香港やイギリスなど、世界中で騎乗されていますが、日本とオーストラリアに限ったら、レースで一番違うところってどこですか？
ウイリアムズ ：オーストラリアも、日本と同じスピード競馬なんです。その点ではすごく似ていますね。ヨーロッパとは全然違います。ですが、日本は多いと18頭立て、オーストラリアは12頭立てくらいなんです。それで、小さなトラックなんですね。オーストラリアはそういう競馬場でスピード競馬をする。だけど日本は、東京とか阪神、京都という広いところで頭数も多くスピード競馬をする。そこが違います。コース形態として広いところで、余裕をもってということなんでしょうね。
赤見 ：じゃあ、馬群の密集度で言うと？
ウイリアムズ ：それは、オーストラリアの方が密集しています。頭数は少ないですが、小さなトラックでバンバン当たりながらの競馬ですから。そういう中で日本は広い競馬場なので、やりやすいですよ。ジョッキーは生死に直面するリスクがあるので、そういう安全性が保たれているところは、日本は世界一だと思います。
赤見 ：乗っていて、物足りない部分は感じられますか？
ウイリアムズ ：自分はプロのジョッキーとして、行くところ行くところで当然そこのルールに従うべきですし、その国々のやり方に尊敬の念を持って動くべきですので、そこは合わせるべきだと思っています。(料理が運ばれてきて)フォアグラ!!
赤見 ：フォアグラがお好きなんですか。ちなみに、日本の食べ物で好みは？
ウイリアムズ ：トロ、ソバ、テンプラ…アイ ラブ ジャパニーズ フード！
赤見 ：納豆はどうですか?!
ウイリアムズ ：……No！ それだけはダメ(苦笑)。豆腐は大丈夫なんですけどね。日本のアスパラガスは美味しいですよね。日本の野菜は、季節季節で出てくる。西洋は、レストランの格とかどこのシェフが作るとか、いろんな角度で食べ物を美味しく見せたりするけど、日本には四季があって、特に野菜に関しては旬のものを食べるっていう。それがいいところですね。
赤見 ：日本を気に入っていただいてうれしいです。
木村：クレイグ、彼女は元ジョッキーなんだよ。
ウイリアムズ ：そうなの!? じゃあ、僕がインタビューしてもいい？ なんでジョッキーになったの？
赤見 ：ええと、武豊騎手が…。
ウイリアムズ ：ああ、好きだったのね！
赤見 ：あっ、いや……人気になっているレースで惨敗されたのを見て、びっくりして。あの武豊騎手でも負けることがあるなら、私も勝てるかなと思ったんです。
ウイリアムズ ：あははははっ(爆笑)。グッジョブ！
赤見 ：ウイリアムズ騎手は、なんでジョッキーになられたんですか？
ウイリアムズ ：父がジョッキーで、そういう家系に生まれたからですね。みんなが犬や猫を飼うように、自分には小さい時から馬がそばにいました。兄弟がふたりいるんですけど、ふたりとも今、オーストラリアで調教師をしています。まあ、僕ももっと前からフォアグラを食べていたら、太ってしまってジョッキーになれなくて、調教師になっていたかもしれないですね(笑)。ジョッキーとして何年乗ったの？
赤見 ：7年です。私は地方競馬で乗っていました。
ウイリアムズ ：NARだね！ NARのレースはとてもタフですよね。川崎に乗りに行った時にダートコースを歩いたんだけど、ズボッズボッって足がはまってしまって。「助けて〜」っていう感じでした。それで、調教師から「逃げろ」っていう指示はなかったんだけど、「このキックバックは無理だ」と思って、前に行きました(笑)。
赤見 ：あはは(笑)。日本のいろんなコースに乗られていますが、好きなコースはありますか？
ウイリアムズ ：選ぶのはなかなか難しいですけど、一番難しいと思うのは京都の外回り。見た目にタフなのは東京で、京都の外回りは見た目にはタフじゃないのに、実はタフっていうコース。中山が難しいって言われているの？ 中山はスピードが必要で、オーストラリアの競馬場に似ているから好きですね。
でも、一番好きなのは、最後の直線に坂があって、あんまり起伏もなくコース形態のきれいな阪神です。新潟は難しい。難しいコースだよ。新潟に乗りに行った時が、開催の後の方だったんです。それで馬場も荒れていたし、あまり良いイメージがないですね。開幕週に行ったらいいんでしょうね。 (Part2へ続く)
◆次回予告
ウィリアムズ騎手インタビューの第2回は、世界の名手のレースぶりに迫ります。レース前に必ず行っているという陰の努力、そして、異国日本での知られざる苦労とは。また、ジャパンCで3着にきたルーラーシップ。あの出遅れの真相にも迫ります。公開は12/10(月)12時、ご期待ください。
◆クレイグ・ウィリアムズ
1977年10月23日生まれ、オーストラリア出身。メルボルン地区を拠点とする騎手。93年見習い騎手としてデビュー。00年、オーストラリアンオークスを制し、GI初勝利。06年リーディングジョッキーに輝く。オーストラリアの他、イギリス、ドバイ、香港でも騎乗。06年にWSJSで初来日、翌07年同シリーズを優勝。10年に短期免許で来日。短期免許2日目に、ジャガーメイルで天皇賞・春を制覇。
世界で活躍するC.ウイリアムズ騎手
ウイリアムズ ：Oh〜！
赤見 ：日本語はもう、だいぶお分かりになるんですか？
ウイリアムズ ：ん〜、チョット(笑)。
赤見 ：最初に日本にいらしたのが、2006年のワールドスーパージョッキーズシリーズ(以下、WSJS)でしたが、その時の日本の印象というのはいかがでしたか？
ウイリアムズ ：WSJSに呼んでもらったということは、それなりに自分の国で成功をおさめているということで、当然「僕はオーストラリアで良いジョッキーなんだぞ！」って、鼻高々で来たんです。ところが、日本に来てみたら日本もすごく良くて！
日本の競馬は、自分の国の競馬とは全然違います。例えば、ファンがたくさんいる。そのファンの人たちは、みんな馬なりジョッキーなりを愛してくれている。そういうところが、今まで自分が見たことのない部分だったので、非常に驚きました。それが日本の、最初の強い印象でしたね。
赤見 ：その後4年連続でWSJSに来られて、2010年に初めて短期免許を取られるわけですが、その経緯を教えていただけますか。
ウイリアムズ ：実は、その2年前に日本に来ようと思って、準備もしていたんですが、その時に急遽イギリスに行くことになったんです。それで、2年後に時間が取れるようになったので、日本に来ることにしました。WSJSでの経験が良かったので日本にまた来たいと思いましたし、森(秀行)調教師のからのプッシュがあったのもきっかけですね。
赤見 ：実際に短期免許で乗られてみての印象というのは？
ジャガーメイルで制した天皇賞・春
赤見 ：あの時は、来日2日目でのGI制覇で、世界のトップジョッキーの実力に衝撃を受けました。レース前は美浦で追い切りにも騎乗されましたが、ジャガーメイルの印象はどうでしたか？
ウイリアムズ ：非常に歩様に特徴のある馬だと思いました。馬が100％の状態じゃないように見えるんですね。だけどもあの天皇賞・春の日は、今でもよく覚えているんですが、たぶん110％の状態だったんじゃないかなと。それくらいすごく良かったです。
赤見 ：日本のGI初騎乗でしたが、ファンファーレが鳴って、ファンの手拍子と大歓声があって、そういう独特な雰囲気はどう感じられましたか？
ウイリアムズ ：ファンの方の競馬に対する情熱、それがすごいと思いましたね。それも、いきすぎた異常な部分が見えるすごさじゃなくて、本当に競馬を盛り上げるためというイメージで。
赤見 ：そういうのは、海外ではあまりないですか？
ウイリアムズ ：ないですね。今、マイブームの言葉があるんですけど、まさに“アリエヘン”です！
赤見 ：あははは(笑)。短期免許では、だいたい5月6月12月と毎年ほぼ同じサイクルで日本にいらしてますよね。その間、オーストラリアというのはどうなんですか？
ウイリアムズ ：オーストラリアの競馬は地域地域に分かれていて、僕はメルボルンにいるんですけど、今年も12月いっぱいまで日本で競馬をして、その後2、3週間のオフがあって、すぐにオーストラリアの競馬が始まります。それが4月末までで、それから6月末まで日本で競馬をして、少しオフがあって、またオーストラリアで競馬があります。それが終わったら12月にまた日本にと、そういうサイクルです。
赤見 ：オーストラリア以外にも、香港やイギリスなど、世界中で騎乗されていますが、日本とオーストラリアに限ったら、レースで一番違うところってどこですか？
ウイリアムズ ：オーストラリアも、日本と同じスピード競馬なんです。その点ではすごく似ていますね。ヨーロッパとは全然違います。ですが、日本は多いと18頭立て、オーストラリアは12頭立てくらいなんです。それで、小さなトラックなんですね。オーストラリアはそういう競馬場でスピード競馬をする。だけど日本は、東京とか阪神、京都という広いところで頭数も多くスピード競馬をする。そこが違います。コース形態として広いところで、余裕をもってということなんでしょうね。
赤見 ：じゃあ、馬群の密集度で言うと？
ウイリアムズ ：それは、オーストラリアの方が密集しています。頭数は少ないですが、小さなトラックでバンバン当たりながらの競馬ですから。そういう中で日本は広い競馬場なので、やりやすいですよ。ジョッキーは生死に直面するリスクがあるので、そういう安全性が保たれているところは、日本は世界一だと思います。
赤見 ：乗っていて、物足りない部分は感じられますか？
ウイリアムズ ：自分はプロのジョッキーとして、行くところ行くところで当然そこのルールに従うべきですし、その国々のやり方に尊敬の念を持って動くべきですので、そこは合わせるべきだと思っています。(料理が運ばれてきて)フォアグラ!!
赤見 ：フォアグラがお好きなんですか。ちなみに、日本の食べ物で好みは？
ウイリアムズ ：トロ、ソバ、テンプラ…アイ ラブ ジャパニーズ フード！
赤見 ：納豆はどうですか?!
ウイリアムズ ：……No！ それだけはダメ(苦笑)。豆腐は大丈夫なんですけどね。日本のアスパラガスは美味しいですよね。日本の野菜は、季節季節で出てくる。西洋は、レストランの格とかどこのシェフが作るとか、いろんな角度で食べ物を美味しく見せたりするけど、日本には四季があって、特に野菜に関しては旬のものを食べるっていう。それがいいところですね。
赤見 ：日本を気に入っていただいてうれしいです。
木村：クレイグ、彼女は元ジョッキーなんだよ。
ウイリアムズ ：そうなの!? じゃあ、僕がインタビューしてもいい？ なんでジョッキーになったの？
赤見 ：ええと、武豊騎手が…。
ウイリアムズ ：ああ、好きだったのね！
赤見 ：あっ、いや……人気になっているレースで惨敗されたのを見て、びっくりして。あの武豊騎手でも負けることがあるなら、私も勝てるかなと思ったんです。
ジョッキーコンビで意気投合！
赤見 ：ウイリアムズ騎手は、なんでジョッキーになられたんですか？
ウイリアムズ ：父がジョッキーで、そういう家系に生まれたからですね。みんなが犬や猫を飼うように、自分には小さい時から馬がそばにいました。兄弟がふたりいるんですけど、ふたりとも今、オーストラリアで調教師をしています。まあ、僕ももっと前からフォアグラを食べていたら、太ってしまってジョッキーになれなくて、調教師になっていたかもしれないですね(笑)。ジョッキーとして何年乗ったの？
赤見 ：7年です。私は地方競馬で乗っていました。
ウイリアムズ ：NARだね！ NARのレースはとてもタフですよね。川崎に乗りに行った時にダートコースを歩いたんだけど、ズボッズボッって足がはまってしまって。「助けて〜」っていう感じでした。それで、調教師から「逃げろ」っていう指示はなかったんだけど、「このキックバックは無理だ」と思って、前に行きました(笑)。
赤見 ：あはは(笑)。日本のいろんなコースに乗られていますが、好きなコースはありますか？
ウイリアムズ ：選ぶのはなかなか難しいですけど、一番難しいと思うのは京都の外回り。見た目にタフなのは東京で、京都の外回りは見た目にはタフじゃないのに、実はタフっていうコース。中山が難しいって言われているの？ 中山はスピードが必要で、オーストラリアの競馬場に似ているから好きですね。
でも、一番好きなのは、最後の直線に坂があって、あんまり起伏もなくコース形態のきれいな阪神です。新潟は難しい。難しいコースだよ。新潟に乗りに行った時が、開催の後の方だったんです。それで馬場も荒れていたし、あまり良いイメージがないですね。開幕週に行ったらいいんでしょうね。 (Part2へ続く)
◆次回予告
ウィリアムズ騎手インタビューの第2回は、世界の名手のレースぶりに迫ります。レース前に必ず行っているという陰の努力、そして、異国日本での知られざる苦労とは。また、ジャパンCで3着にきたルーラーシップ。あの出遅れの真相にも迫ります。公開は12/10(月)12時、ご期待ください。
◆クレイグ・ウィリアムズ
1977年10月23日生まれ、オーストラリア出身。メルボルン地区を拠点とする騎手。93年見習い騎手としてデビュー。00年、オーストラリアンオークスを制し、GI初勝利。06年リーディングジョッキーに輝く。オーストラリアの他、イギリス、ドバイ、香港でも騎乗。06年にWSJSで初来日、翌07年同シリーズを優勝。10年に短期免許で来日。短期免許2日目に、ジャガーメイルで天皇賞・春を制覇。
東奈緒美 1983年1月2日生まれ、三重県出身。タレントとして関西圏を中心にテレビやCMで活躍中。グリーンチャンネル「トレセンリポート」のレギュラーリポーターを務めたことで、競馬に興味を抱き、また多くの競馬関係者との交流を深めている。
赤見千尋 1978年2月2日生まれ、群馬県出身。98年10月に公営高崎競馬の騎手としてデビュー。以来、高崎競馬廃止の05年1月まで騎乗を続けた。通算成績は2033戦91勝。引退後は、グリーンチャンネル「トレセンTIME」の美浦リポーターを担当したほか、KBS京都「競馬展望プラス」MC、秋田書店「プレイコミック」で連載した「優駿の門・ASUMI」の原作を手掛けるなど幅広く活躍。
