【栗東トラックマン情報】
◆日曜京都11R・秋華賞(GI)
・デニムアンドルビー
　追い切り本数は多くなく、最終追い切りの併せ馬でも遅れていた前走。実際、馬体重が14キロ増えていたことから、仕上げとして100%でなかったことは明らか。それでいながら、あれだけ強いレースができたのは、この馬の性能が抜けているということだろう。ひと叩きしたことで、上積みはありそう。ただ、中間を含めた、追い切り内容は決して負荷の強いものではない。最終追い切りも全体時計が遅く、併せ馬も併せたフルーキーに煽られ気味。額面の調教内容、そして追い切りの動きと、さほど食指が動くほどのものではないことは確か。

・スマートレイアー
　久しぶりの三面川特別は坂路での追い切り本数が少ない状態で出走。それでも押し切れるかと思われたが、さすがに10キロ増の馬体重もあり、伸び切れず4着。ひと叩きした夕月特別をしっかりと勝ち切るあたり、さすがに素質馬だというところを見せた。今回は中2週と、初めてのローテーション。それも気にすることのない調整過程。1週前追い切りはCWコースで併せ馬先着。そして、最終追い切りは自己ベストを更新する、坂路4F51.5秒をマークして、併せ馬先着。初めての小回りコース、初めての距離と、気になる点はあるものの、中間も含めた追い切り内容に不安を感じる点は一切ない。

・ローブティサージュ
　ひと夏を越して、馬体も精神も成長したローズS。レース内容としては、非常にいい走りを見せていたが「少しハミを噛んだ分、最後は踏ん張り切れなかった」と須貝尚介調教師。これに加えて、重馬場になったことも決してプラスではなかっただろう。この中間は、坂路での普通キャンターが15-15の時計になることが多いが、それだけ脚力がしっかりしてきたということ。1週前追い切りでは、自己ベスト更新の坂路4F51.9秒を馬なりでマーク。最終追い切りは時計こそ、1週前より遅くなったが、それでも自己ベストより速い、4F52.3秒。また、2週連続で併せ馬先着は阪神JF1着時と同じ。当時と同じローテーションなので、今回の仕上がりはG1を勝った時と全く同じ調整過程だと判断したい。

・ティアーモ
　無傷の2連勝で挑んだオークスこそ惨敗したものの、3か月ぶりの西海賞で先行押切のレース。トライアルを使わずに、ここへ駒を進めるのは当初からの予定通りだったので、中間の調整にも抜かりはない。中間は入念に坂路での追い切りを重ねて、最終追い切りは川田将雅騎手が跨って、DPコースでの併せ馬。新馬ディープミタカを追走したが、ゴール前でなんとか先着する内容。もともと併せ馬で動くタイプではないので、遅れたこと、そして頭の高い走法は気にすることはないかも知れない。ただ、前走時も含めて、勝っている時はラスト1Fが11.5秒前後。今回は1F12.0秒なので、やはり物足りなさを感じる。

◆月曜東京11R・府中牝馬S(GII)
・アロマティコ
　前走佐渡Sを勝った後は、ノーザンFしがらきに放牧へ出され、このレースを目標に設定。逆算して、9月14日に栗東へ帰厩。9月20日に帰厩最初の時計を出して、6本の追い切りをこなすというメニューは当初からの予定通り。最終追い切りは福永祐一騎手が跨って、坂路で単走。1週前追い切りでは自己ベストを更新する4F52.2秒をマークしているが、後半2Fが少し遅くなってしまった。それに比べると、最終追いは全体が4F52.6秒にも関わらず、後半2Fは24.7秒。エンジンの掛かりが早かったため、最後は止まるかに見えたが、それを辛抱するあたりは成長だろう。帰厩当初はハミに頼って走るような仕草も見られたが、今ではそれもなし。レース間隔こそあいているが、能力全開の走りを見せてくれそうだ。

【美浦トラックマン情報】
◆月曜東京11R・府中牝馬S(GII)
・ゴールデンナンバー
　6月の多摩川S2着以来の4か月ぶりの実戦となるが、9月7日に初時計が出てからは、追い日ごと急ピッチの乗り込み。特にここ3週は長めから、ハイペースで飛ばす猛ケイコを消化。9日の最終追い切りも、テン(6F)から13秒台のハイラップ。道中はそのままスピードに乗り切り、直線に向いても失速することなく77秒9〜3F38秒0〜1F13秒2の好タイム。それも手応えが十分で、まだ余力を残した走りっぷりは、久々といえ十分に息が整っている証。500キロ前後の大柄馬ながら太め感なくキッチリ仕上がった。ここは格上挑戦の形となるが、今春の福島牝馬好走の内容から力の差は全くなし。折り合いをつけ、ラストの瞬発力に結びつけば十分に届くはず。速い時計決着も歓迎で、直一気の台頭に注目。

◆日曜東京11R・アイルランドT(OP)
・サトノギャラント
　直線勝負に徹したいこの馬に、やはり小回り＋直線の短い函館コースは競馬がしづらかった。ひと息入れてリフレッシュ、9月の初めには調教を再開して、豊富な乗り込み量を消化している。芝コースで先週はコディーノと併せ、今週は2歳のサトノフェラーリを1秒1追走から、63秒1-34秒2。ゴールまで手綱を動かすことなく、ラスト1ハロンを11秒6。気合のりも良く、動き・馬体ともに久々を感じさせるものはなかった。5戦4勝、東京コースでこその馬。今回は少頭数、じっくり動いても、楽々差し切れる瞬発力を持っている。

◆日曜東京10R・神奈川新聞杯(1000万下)
・スピルバーグ
　帰厩後は、9月初めから時計を出して豊富な乗り込み量。先週の荒れた馬場で楽に50秒台と、能力の高さを見せたし、今週は格上プランスデトワールと互角の素軽さ。気合いものって仕上がりに不安がないし、ひと叩きしての良化も、十分感じられる。1年以上の休み明けになった前走は、さすがにレース勘が戻らなかったが、今回の状態なら、オープン級の能力を発揮できそうだ。

◆日曜東京9R・西湖特別(1000万下)
・ダンシングミッシー
　前走の500万下。道中は抜群の手ごたえで、前に壁を作って中団を追走。直線はスムーズに手前を替えて馬群を捌き、坂上で抜け出して快勝。その後リフレッシュ放牧で今回は4ヶ月半ぶりのレースになるが、1週前の調教で終いビシっと追って5F65秒7〜上がり37秒2をマークし、直前の追い切りでは反応を確かめるように終いを重視して5F68秒0〜上がり38秒5。そして仕上がりの良さをアピールするようにゴール前では絶好の手ごたえで弾け12秒1。昇級戦でも気性が勝って狙いは緒戦。