過去5年、函館記念のトラックバイアスは以下の通り
2015年「超内有利」
2016年「内有利・前有利」
2017年「特になし」
2018年「内有利」
2019年「超内有利・前有利」

　近5年のうち4年が内有利。2016年と2019年は前有利と判定。4番人気以下で3着内に好走した12頭のうち8頭が最初のコーナーを5番手以内で通過しているように、内を通る馬や先行馬が恵まれやすいレース。

　今夏、函館芝2000mで行われた古馬混合戦も、3着内に好走した22頭のうち17頭が最初のコーナーを5番手以内で通過。

　今の馬場状況からも先行、内有利になりやすく、先週土曜に準オープンで行われた五稜郭Sも、勝ったナイママは最初のコーナーを2番手で通過。2着のワセダインブルーは道中で終始内を追走していた。3着のドンアルゴスは最内枠。

　函館記念のレース傾向、今の馬場傾向を実際に馬券へ活かすためには、先行馬。差し馬の場合は内枠を狙いたい。

　枠順が確定していない現時点では、当然内枠の差し馬はわからない。先行できるタイプを推奨する。


　マイネルファンロンの前走エプソムCはトラックバイアス「内有利・前有利」。雨が止んでからの乾きはインコースのほうが良かった影響もあり、内を通る馬と先行馬が恵まれたレース。後方の外めを通る形では、絶望的な状況。エプソムCのマイネルファンロンは中枠で先行できず。この地点で惨敗が確定した。

　2走前の福島民報杯はトラックバイアス「差し有利」。速いペースながら、後ろの馬が早めに動いたレース。二桁位置取り馬が勝利。先行していた馬にとっては厳しい展開とトラックバイアス。

　近走はトラックバイアスと展開が向かず、力を出し切れていない。

　マイネルファンロンは、丹内騎手が騎乗した際には積極的なレースをしている。2走前は速いペースながら、3コーナーですでに先頭に立つ強気の競馬。馬場状況と展開が不向きだったことを思えば、内容は悪くない。今回想定されるトラックバイアスであれば、巻き返せる。

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