カロとエーピーインディ系が強い舞台

　今年のBCクラシックはデルマー競馬場で開催。この競馬場で毎年行われる最高峰のレースはパシフィッククラシック。このレースの血統傾向が、今年のBCクラシックでは大いに参考になるでしょう。

　そして、パシフィッククラシックは、30年近く前から提唱している「血統ビーム」による血統分類で分析すると(分析するまでもなく眺めているだけで)明確な血統傾向が出ています。

　なお、血統ビームオリジナルの血統タイプ、および全データは、JRA版スマート出馬表にて無料公開中。NAR版(地方競馬版)とブリーダーズカップ版は「亀谷競馬サロン」にて公開中です。

「血統ビーム」の血統分類で同じデルマーのダート2000mで行われたパシフィッククラシックの上位入線馬。特に高いパフォーマンスを発揮した馬や人気薄で走った馬で目立つのはエーピーインディの系統とカロの系統の影響を強く受けた馬が走りやすいこと。その象徴はフライトラインでしょう。

　同馬は無敗で引退した例外的天才でもありますが、パシフィッククラシックの走りは衝撃的でした。初のダート2000m挑戦にもかかわらず、19馬身差以上の圧勝。2着のカントリーグラマーは、その年のドバイワールドC勝ち馬。

　フライトラインの父はタピット。エーピーインディ系種牡馬。母父はインディアンチャーリー。カロの系統。同配合は、短距離の晩成型が多い傾向にあります。実際、フライトラインもパシフィッククラシックのレース前には距離不安が一部で囁かれましたが、むしろ過去最高のパフォーマンスを発揮しました。同レースの2着カントリーグラマーも父がエーピーインディ系で母父も米国型の中でも短距離適性が高いフォレストリーでマッチした舞台だったのに圧倒してしまったのです。

　デルマーの2000mは、同カテゴリーに出走する馬の中では短距離適性とナスルーラの要素が強化された馬が走りやすい血統傾向の舞台でもあります。たとえば、同じアメリカの2000mケンタッキーダービーと比較しても、ケンタッキーダービーの方が短距離要素とナスルーラの要素はデルマーほど問われません(デルマーほどナスルーラ系や短距離指向の血統は走らない)。そうなる理由はコース形態が短距離的な追走スピード要素が強く問われることも影響しています。

　実際、ここ2年のパシフィッククラシックも、ナスルーラ系、なかでも短距離指向の強い血統馬がこの舞台で恵まれてパフォーマンスを上げています。

　2023年のパシフィッククラシックも勝ち馬のアレイビアンナイトは父がアンクルモー。母父がエーピーインディ系のアストロジー。2着ゴーロケットライドも母父がアンクルモー。3着スローダウンアンディも父がナイキスト。その父はアンクルモー。父か母父がインディアンチャリーの系統の馬が1〜3着までを独占しました。

　そして2024年のパシフィッククラシックでも人気薄で2着に恵まれたフルセラーノの父はフルマスト。アンクルモーと同じナスルーラ系のなかでもカロを経由する馬。母父はエーピーインディ系でした。

　今年のBCクラシックで馬券的に興味深いのは上位人気に支持されるであろう、フォーエバーヤングとシティオブトロイがどちらも、デルマー2000mの舞台にはベストマッチではないこと。

　フォーエバーヤングの父はリアルスティール。シティオブトロイの父はジャスティファイ。どちらもアメリカの血がベースになっているのですが、産駒はアメリカではない国。アメリカのダートよりも芝競馬の方がより好成績を収めています。リアルスティールは日本。ジャスティファイはヨーロッパの方が好成績を収める種牡馬。

　この2頭の比較では、シティオブトロイは母父もガリレオ。欧州要素が強く、米国要素がかなり薄い血統。フォーエバーヤングは母父がエーピーインディ系のコングラッツですから、フォーエバーヤングの方に分がありそうですが。

　もちろん、そんな初歩的な血統傾向は、世界のトップトレーナーであるフォーエバーヤングの矢作調教師、シティオブトロイのオブライエン調教師は百も承知の上での参戦。アメリカ要素が強く問われる完全アウェーの最高峰舞台を勝ち切ることは、競走馬としても最高峰の能力を示すことになり、種牡馬価値も一層大きく跳ね上がることも見越した挑戦でしょう。

　ベタにデルマー適性に優れた血統馬を狙うか、歴史的名馬の夢に託すか。

　今年のブリーダーズカップも馬券ゲームでの選択も楽しみが多いレースです(ボクの選択はウマい馬券で公開しますが、調査コストをより一層深いレベルで共有したい方だけご購読ください)。

著しい成績を挙げ、殿堂入り予想家となった亀谷敬正のブリーダーズカップ予想はレース当日までにウマい馬券で公開！