直線平坦な京都コースも味方になる

　朝日杯FSが阪神に移ってここまで10回。1番人気馬は[5-2-2-1]。途中から中山2000mのホープフルSがGIになったこともあり、マイラー型の人気馬は大崩れがない。ただ、まだみんな未完で、能力も未知数。評価の低い馬が上位に飛び込むと3連単は高配当になる。

　R.ムーア騎手騎乗でも4-5番人気止まりとみて、ニタモノドウシ(父ディーマジェスティ)に期待したい。夏の札幌戦以来の日程は異例だが、昨年の2着馬エコロヴァルツは札幌戦から4カ月ぶりだった。それに父ディーマジェスティは2月の共同通信杯1着から間隔のあいた2016年の皐月賞を制したポン駆けOKタイプだった。近年の放牧・再鍛錬の休養は死角ではない。

　ニタモノドウシの母ジェラスガールの半弟は、2014年の皐月賞馬イスラボニータ。同馬は、当時は異例の日程だった「共同通信杯1着→皐月賞1着」を現在の主流スケジュールに変えた先駆者の1頭だった。ディーマジェスティと、イスラボニータはともに日本ダービーで惜敗したあと、秋のセントライト記念を1番人気で勝ったところまで同じ「似た者同士」だった。

　父ディーマジェスティに「良く似ていた」のが命名の由来とされるが、成長過程や3歳春の成績は、母の半弟イスラボニータにも似ていることになる。

　札幌1500mの2歳レコード1分28秒6は、格段に速いわけではなく、1600mに換算すれば1分34秒5程度に過ぎないが、最後の1ハロンは楽々と11秒7。洋芝の札幌のものだけに価値がある。現在の京都向きと思える。

　ディーマジェスティ(父ディープインパクト)は種牡馬となってニタモノドウシが4世代目の産駒。まだJRAの重賞未勝利。だが、さすがにそろそろだろう。人気馬の1頭パンジャタワーの父タワーオブロンドン(2017年の朝日杯FS3着馬)と、ディーマジェスティは同じファミリーの「いとこ同士」になる。

　ニタモノドウシがイスラボニータの一族の血を受けている点に注目すると、イスラボニータ(母の父コジーン)の産駒はJRA重賞を5勝。血統背景通り新潟大賞典、関屋記念、福島牝馬Sなど、平坦に近いコースで勝っている。京都コースの直線には坂はない。