今開催の中山は例年になく芝の状態が良い。

　有馬記念が行われる中山芝2500mでは路盤が改修された2014年以降、毎年開幕週に2勝クラス(旧1000万下)が組まれているが、その勝ちタイムはこの10年で最も速かった。2番目に速かった昨年と比べて2秒以上も速い2分30秒2での決着。

　昨年の5回開催以降、中山芝は路盤の良化が著しい。春の3回開催最終日に行われた皐月賞で従来のレコードを大幅に更新する1分57秒1で決着。4回開催開幕週には3歳牝馬限定戦の紫苑Sでそのレコードをさらに更新する1分56秒6を記録。

　今開催に入ってからも2歳の特別戦である葉牡丹賞とひいらぎ賞がレコード決着。タイムが出にくい直線が向かい風気味の風向き。驚異的な路盤の軽さである。

　近年の有馬記念はほとんどの年が馬場コンディション「稍重い」で行われていたものの、昨年の馬場コンディションは「標準」と判定。今年に関しては、5回開催に入ってからほとんど降雨がないこともあって乾いていて、今週の天気予報も問題はない。

　今開催一連の決着を見る限り、馬場コンディションは悪くても「標準」。場合によっては、この時期の中山芝としては超異例の「軽い」馬場コンディションにもなりそうだ。

　2014年以降の有馬記念では2014年、2015年、そして昨年と比較的近い馬場コンディション、状況が想定される。

　2014年、2015年、2023年の3回は馬場コンディション「標準」と判定。3着内に好走した9頭のうち6頭が最初のコーナーを3番手以内で通過していた。先行馬を狙いたい。



　ダノンデサイルの前走菊花賞はトラックバイアス「外有利・超差し有利」と判定。後方待機馬が極端に恵まれたレースで、前半3F地点で一桁位置取りだった馬は全て6着以下。そのうち7頭が2秒以上離された惨敗。特に4枠より内だった馬は3秒以上離された馬が3頭。

　絶望的なトラックバイアスの不利を受けた中で、一旦は大きく位置取りを下げながらも最終的には勝ち馬から0.7秒差まで追い上げた内容は、超GI級の力を示したといえよう。

　枠順と直前の馬場状態を考慮した最終予想はウマい馬券で公開する。

　殿堂入り予想家となった馬場虎太郎の有馬記念の予想はレース当日までにウマい馬券で公開！