今年デビューした新種牡馬の中で期待値が高かった2頭、ロードカナロアとオルフェーヴルがここまで対照的な成績を残しているのは興味深い。

　ロードカナロアは産駒の勝ち上がり率が非常に高く、平均的に高い能力を持った馬が多いのに対して、オルフェーヴルはすでに重賞ウイナーが2頭と、大物を出している半面、勝ち上がり率はあまりよろしくない。

「オルフェーヴルの勝ち上がり率が悪い？　今はそうかもしれないけど、まだまだこれからなんだろう。この時期は距離が短いレースが多いから、ロードカナロアの方が活躍しているんだろうけど、クラシックに向けて、距離が長くなっていけばオルフェーヴル(産駒)が走ってくると思うよ」

　発言の主はオルフェーヴル産駒をすでに3頭デビューさせた昆調教師。その3頭すべてが「長めの距離が合いそうなタイプを探して見つけてきた馬」なのだという。

　阪神JFにオルフェーヴル産駒ラッキーライラックを出走させる松永幹調教師も、やはり似たようなことを言っている。

「跳びが大きいし、スタミナも豊富。とりあえず桜花賞まではマイルの舞台で戦っていくことになるけど、ゆくゆくは距離が延びて、より力を発揮するタイプだと思う」

　アルテミスSを制したこのラッキーライラックに、札幌2歳Sの勝ち馬ロックディスタウン。オルフェーヴル産駒の重賞ウイナー2頭が揃って出走する阪神JFは、文字通り“先々を見据える”意味でも重要なレースになることは間違いない。

　ここでラッキーライラック、またはロックディスタウンが快勝するようなら、桜花賞はもちろん、より真価を発揮するであろうオークスまでが、ハッキリと視野に入ることになる。

(栗東の坂路野郎・高岡功)

東京スポーツ