競輪
JRAは美浦トレーニングセンター（茨城県）の坂路馬場改造と南馬場Eコース新設工事のスケジュールを発表した。工事期間は20年4月〜23年12月。
コース前半を最大15メートル掘り下げ、高低差を18→33メートルと倍近くにして調教効果を高める。現行坂路の使用は23年5月末まで。同年6〜8月末にかけて一時閉鎖する。新たな坂路の運用開始は23年9月の予定。南馬場に新設されるEコース（ダート）周回走路も同じく23年9月に運用開始する。
美浦トレセンでは今年9月に新たなウッドチップコースの運用がスタート。新坂路、新設Eコースも関東馬のさらなる躍進につながりそうだ。
コース前半を最大15メートル掘り下げ、高低差を18→33メートルと倍近くにして調教効果を高める。現行坂路の使用は23年5月末まで。同年6〜8月末にかけて一時閉鎖する。新たな坂路の運用開始は23年9月の予定。南馬場に新設されるEコース（ダート）周回走路も同じく23年9月に運用開始する。
美浦トレセンでは今年9月に新たなウッドチップコースの運用がスタート。新坂路、新設Eコースも関東馬のさらなる躍進につながりそうだ。
