メインの作業は、レースや普段の調教などによって細かく砕けて路盤の上に堆積した「セット層」と呼ばれるクッション砂の除去（平均7.0cm→1.0cm程度に調整）。これが溜まることで馬場が硬くなり、水捌けが悪くなったり、ひいては競走馬の故障に繋がることもあるので、定期的にやっておく必要があるのですけど、前回が2007年1月らしいので11年ぶりですか…。

その他の作業としては馬場傾斜の調整、内柵の交換、クッション砂の入れ替え。
工事は前開催終了の翌日（今月26日）から既に始まっており、来月17日までの予定、
20日から始まる次の開催に支障はありません。

なお、工事後も本走路の砂厚（8.0cm）に変更はないようです。

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