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今回のロゴタイプについて乗り越えなくてはならない2つの壁

　ロゴタイプの参戦が話題の根岸S。果たしてある程度人気になるのかどうかさえ分からないが、過去の事例で言うと「重賞レベルまで来てからの初ダート」はかなり厳しい。

　クロフネやメイショウボーラーのように後のGI奪取にまで繋がったケースもあるにはあるが、平成以降の中央重賞で初ダートを経験した馬の成績はトータルで[6-4-4-119]で回収率は単37%・複34%。芝で手詰まりになり力そのものが落ちていたケースが多いのは事実だが、単勝10倍未満の馬に限っても[3-2-2-20]、回収率は単36%・複57%だ。

　今回のロゴタイプについては、芝2000mから3ハロンの距離短縮というのも乗り越えなくてはならない壁である。東京競馬場が改装された2003年以降、東京ダート1400mのオープン特別・重賞に出走した馬の前走距離別成績(芝ダートはごっちゃにし、該当数の少ない距離は省略)は以下のようになっている。

前走距離　　　　着度数　　　　勝率　 複勝率　単回収率　複回収率
1200m         11- 10-  9-157   5.9%  16.0%     52     77
1400m         17- 21- 19-201   6.6%  22.1%    108    125
1600m         10-  5-  9- 81   9.5%  22.9%    110     67
1700m          3-  3-  0- 22  10.7%  21.4%    102     82
1800m          2-  2-  4- 45   3.8%  15.1%     65    131
2000m          0-  1-  2- 17   0.0%  15.0%      0     51
2100m          1-  2-  1- 19   4.3%  17.4%     10     87

　2000m以上から来た馬はすべて前走ダート(前走芝2000mという馬はいない)なのだが、かつてのJCダート組が含まれるわりには成績が奮っていない。

　ちなみに、全クラスを対象とした「今回東京ダート1400m・前走芝ダート2000m以上・クラス変動なし」という条件だと[9-7-11-183]で単72%・複57%。複勝回収率の低さが目立つ。今回のロゴタイプに限らず、このレベルの距離短縮はイメージ以上に厳しい、ということを覚えておきたい。