▼秋山真一郎騎手

　どちらも強いですよね。テン乗りという条件設定であれば、サートゥルナーリアの方がイメージをしやすくて乗ってみたいです。ある程度のポジションにつけて、あとはどこで放す(GOサインを出す)かでしょう。アーモンドアイは能力がすごそうですが、スタート次第でいろんなレースをしているので、外から見ていて「どんな馬なんだろう？」と思います。

　見ているのと実際に乗ったのとでは感じ方も違うでしょうし、何回か乗れば両馬ともレースのイメージができると思います。2頭とも56kgで、古馬牡馬より2kg軽いですが、斤量は軽いに越したことはないと思います。斤量はスタートから全てに影響すると思いますし、騎手の体重がどのくらいかは抜きにして、斤量が重いと鞍も重たくなって、それを装鞍した時からずっと背負って歩いているわけですから、そこから違うと思います。

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▼石川裕紀人騎手

　難しいな……条件も様々なので、どっちにも乗ってみたいですが…。秋の天皇賞で乗るなら、アーモンドアイですね。サートゥルナーリアももちろん乗ってみたいです！ どういう背中をしているのか気になりますけど、操縦性・コントロールの面を考えたら、アーモンドアイという気がします。

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▼大野拓弥騎手

　アーモンドアイですね。安定感があって、圧倒的な強さを感じますからね。感触を確かめてみたいですし、乗れるものなら乗ってみたいですね。

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▼嘉藤貴行騎手

　どちらも乗ってみたいですけど、究極の選択ですね(笑)。サートゥルナーリアは強いですけど…アーモンドアイの実績は断然じゃないですか。安田記念は残念でしたが、その他はドバイをはじめどんな環境でも勝っていますしね。最後は必ず伸びてきますし、自分に負けない強さを感じます。そう考えるとアーモンドアイは、すごく競馬がしやすいのかなと思います。乗ってみたいですね。

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▼川須栄彦騎手

　うーん……難しいですが、アーモンドアイでしょうか。僕自身も昨年の秋華賞はオスカールビーに乗っていて一緒にレースをしました。枠が隣で近くで見ていて、休み明けでテンションが高かったのですが、それでいてレースではとてもじゃないけれど届かない位置から差し切って「やっぱり強い馬だな」と衝撃的でした。ジャパンカップのパフォーマンスもレコードで素晴らしかったので、乗ってみたいです。

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