「
皐月賞・G1」(4月14日、中山)
過去10年の傾向を踏まえ、
ステップレースから分析した。14年
イスラボニータ、15年
ドゥラメンテ、16年
ディーマジェスティ、21年
エフフォーリア、22年
ジオグリフと最多5頭を輩出している
共同通信杯。今年は
ジャスティンミラノが無傷2連勝で重賞初制覇を達成した。レースでは2番手に収まり、ラスト3F32秒6を記録。奥の深さを感じる。
朝日杯FS覇者
ジャンタルマンタルは
共同通信杯で2着に敗れたものの、前哨戦としては合格点の内容。
ドゥラメンテ、
ジオグリフのように、本番での巻き返しもある。
19年
サートゥルナーリアと20年
コントレイルが頂点に立った
ホープフルS組にも注目したい。今年は牝馬の
レガレイラが牡馬相手のG1連勝を狙う。デビューから3戦全てでメンバー最速の上がり3F時計をマークしており、世代屈指の決め手がある。
かつては王道路線と呼ばれた
弥生賞ディープ記念は過去10年で勝ち馬なしだが、2着は5頭出ている。レースレコードで勝った
コスモキュランダ、2着
シンエンペラーは争覇圏内だ。
18年に
エポカドーロが勝っているス
プリングSは
シックスペンスがデビュー3連勝でV。現時点で出否は未定だが、参戦すれば侮れない。混戦ムードの今年は、
きさらぎ賞の
ビザンチンドリーム、
京成杯の
ダノンデサイルにもチャンスはある。
提供:デイリースポーツ