勝ったラインクラフトは好スタートから外枠のロスを最小限にとどめ、溢れるスピード能力をフルに活かし切った。アタマ差の2着シーザリオは、総合力で2着に力強く押し上げて、あと一歩まで追い詰めた。有力候補が溢れ、人気は大きく割れたが、トップグループのレベルは極めて高く、勝ち時計は1分33秒5のレコード。だから、もたらされた結果はファンの支持通りだったともいえる。

　ラインクラフトは、1400mを毎回1分21秒台前半で乗り切る断然のスピードがあったから、スタート直後は「馬の行く気にまかせ」、無理なく好位にとりつけた。好ダッシュが外枠のロスを防いだと同時に、馬の能力を信じた福永騎手の気負いを感じさせないスムーズなレースの運び方が目立った。外枠を引いたことで、12月の阪神JFや前走のフィリーズレビューのように、馬込みに入れてタメなくては…の折り合いを考える必要がなかった。

　飛び抜けた好馬体を誇るシーザリオは、多頭数だから当然だが、スムーズに好位追走とはいかず、予定していた位置取りより後方。もまれでインに押し込められている。4コーナー手前でもスパートしかかって一旦控えるロスがあった。しかし、鞍上の吉田稔騎手はさすが。あわてふためいたりすることなく、最後は馬群を割って一気に伸び、あと一完歩だった。

　当然、ゴール寸前の印象は、距離が延びるオークスでは…だが、ちょっとデキが良すぎて今がピークだった危険も少しある。オークスまでの調整は意外に難しいかも知れない。

　デアリングハートは、今季不振のデムーロ騎手だったが、ここ一番ではさすが。能力をフルに引き出してみせた。先行して1分33秒6なのだから、上位の2頭が強すぎた。

　エアメサイアは外々を回されるロスがあったものの、平均ペース型の走法で、こちらははっきりオークス向きだろう。6頭出走の関東馬はみんな2ケタ着順。力の差というより、G1に挑戦する気迫の騎乗がなかった気もする。