先週末はお天気が非常に大きく影響した東京と京都。その馬場状況をしっかり把握した上で、今週末に活かせるような回顧をしたいと思います。

　まずは5日目から降り続けた雨の影響を大きく受けたのが東京芝。レースによっては最内を回ってみたり、大外に持ち出してみたり、と騎手が試行錯誤しながら馬を走らせているような馬場でした。それでも1600mで行われたNHKマイルCは、先々週まで好走していた坂路で本数多く調教された馬が1、2着。結果だけ見れば調教傾向を踏襲すればよかったいうことです。

　私は前日に同距離で行われた晩春Sで、一杯に追われた併用調教馬が好走した結果から、NHKマイルCでも同じ調教タイプが好走するのではないかと予想しました。それに該当していたレッツゴーキリシマは9着に惨敗。人気よりも着順を上げることはできませんでした。やはり雨が降った状態で行われるレースと、雨が止み馬場が回復に向かう状態では、好走する調教傾向も違ってくるということでしょう。つくづく、雨が降る馬場には苦手意識を感じます。

　さて今週はNHKマイルCと同じ条件でヴィクトリアマイルが行われます。昨年の勝ち馬コイウタは坂路調教馬でした。先週と同じように坂路で本数多く調教を積んだ馬が有利なレースなのか？詳しくは競馬総合チャンネルの「今週の調教Gメン」で解説したいと思います。

　続いて東京ダート。こちらは雨の影響がさほどなかった5日目は、1400mや1600mで先々週と同様の調教タイプが好走していましたが、水が浮くダートになった6日目ではその調教傾向も消えてしまいました。ただし、今週末は馬場が回復すれば1400mでは坂路で一杯追われた馬や本数多く調教を積んだ馬が、1600mではトラックと坂路の併用調教馬が好走することができるはずです。

　大荒れとなったのが6日目の京都芝外まわり。8Rは15番人気のシャイニーボーイが逃げ切りを決めて単勝8430円。そしてメインレースの都大路Sではフサイチアウステルが逃げ切りを決めて単勝11520円。どちらも脚質が逃げという共通点がありましたが、これはゲートが開くまでは分からないこと。しかし戦前に調教タイプで共通していたことが「坂路で本数多く調教されていた」という点です。

　この調教タイプが好走した要因は、5日目に雨が降り、非常に時計が掛かる馬場に変化したことにあります。時計比較として分かりやすいのが芝1600mで行われた4日目の4歳上500万下と6日目の都大路S。クラスの差は歴然としていますが、勝ち時計は1分35秒2と1分35秒1で、コンマ1秒の違いしかありませんでした。それぞれのレースには坂路で本数多く調教した馬が出走していましたが、4歳上500万下には3頭出走してすべて14着以下の大惨敗(うち5番人気1頭)。都大路Sにも同じく3頭出走していましたが、1着、2着、5着とまるで正反対の結果となったわけです。

　6日目の馬場が4日目以前の馬場に戻るとは考えにくく、これから開催終了までの2週は芝外まわりの1400、1600mは坂路で本数多く調教を積んだ馬が再び激走するでしょう。

　ダートは当コラムで書き続けている「一杯に追われた馬」が好走中。しかし先週からダートの番組が徐々に減っており、今週も1800mは3歳戦が2鞍のみ。調教傾向が出ている条件だけにちょっと寂しいですね。

　最後に新潟。こちらはダート、特に1800mで調教の傾向が見え始めています。4日目7Rの4歳上500万下のレースはある程度先行馬が揃い、流れが速いレースとなって後方からの差しが決まりました。差し切りを決めたのがレースの出走メンバー1、2番目の上がりタイムを出したのが1着ツルマルローレルと3着ロングエンパイヤ。どちらもトラックで一杯に追われた調教タイプでした。直線が長く、パワーが必要な今のダートで鋭い末脚を使うためにはこの調教タイプがベストだということでしょう。

　ただし、新潟は3、4日目ともに雨の影響を受けずに競馬ができました。もし雨が降って砂が締まる馬場状態にこの調教傾向が継続されるかは分かりません。雨が降っていない良馬場であれば、トラックで一杯に追われた調教タイプを狙うことがベストですが、もし雨の影響を少しでも受けるようであれば、新潟ダートは手控えた方がよいでしょう。

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　どのコースで何本追い切っているか、好走時、凡走時の調教過程など、過去の調教パターンを比較することで、各馬の仕上がり具合をチェックすることできます。また、直前の追い切りパターンとレース結果と参照することで、今の馬場状態では坂路調教馬が有利、もしくはコース調教馬が有利など、調教タイプでの馬券検討が可能になります。この機会に是非、調教タイムを使ったレース検討の面白さを実感してください。

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