今年の
天皇賞(秋)に特別登録したのは15頭。
ワグネリアンがすでに回避を表明、中1週となる
ディアドラも回避が濃厚で、13頭立てにとどまる公算が大きい。しかし、その13頭のなかでGI勝ち馬は7頭。それ以外にGII勝ち馬も3頭と、さすがに天皇賞らしい豪華なメンバーが揃った。
1.スピード競馬に対応できるか
昨年は超のつく不良馬場になったが、勝った
キタサンブラックは芝1800mでは
スプリングSを含めて2戦2勝で、距離短縮に対応できる素地はあった。一昨年の勝ち馬は近年最強マイラーの
モーリスで、2着も
安田記念から直行した
リアルスティール。2015年の勝ち馬
ラブリーデイはその年の
中山金杯をレコード勝ち、2着の
ステファノスはマイルの
富士S勝ち馬だ。良馬場で行われた近年の
天皇賞(秋)は、スピード競馬への対応能力が問われる結果になっている。
2.休み明けは割引が必要
以降のGI戦線を睨んで、春以来の久々で臨む馬が少なくないが、3か月以上の休み明けでここを制したのは、最近10年間では
キタサンブラックと
ブエナビスタの2頭のみ。それ以前では
メイショウサムソン、
シンボリクリスエスがいるが、いずれもその時点でGIを複数勝っていた年度代表クラスの馬だった。
3.
毎日王冠は負けるが勝ち
過去10年で
毎日王冠の勝ち馬が秋の天皇賞に出走したことは8回あるが、連勝したのは2008年の
カンパニーただ一頭。人気以上の着順に走ったのも
カンパニーだけだ。2012年の
エイシンフラッシュ、2013年の
ジャスタウェイ、2014年の
スピルバーグは、いずれも
毎日王冠の敗戦から巻き返して天皇賞を勝利している。中2週と間隔が詰まっていて連続好走が難しいローテーションでもあり、負けた組の巻き返しに妙味がある。
キセキは
菊花賞の勝ち馬だが、祖母が快速馬
ロンドンブリッジということもあって、本質はステイヤーではなかったのだろう。
毎日王冠では春に見せた折り合い面の難点は微塵も見せずに3着。1分44秒台の走破時計も優秀だ。芝2000mで2戦2勝という実績が示すとおり、距離延長は間違いなくプラスで、前走で58kgを背負っていたことも強調できる。