安田記念へと続く古馬マイル路線の関東における開幕戦。昨年の覇者インディチャンプはその後春秋マイルGI制覇まで上り詰め、18年の勝ち馬リスグラシューも後にGIを4勝するほどにまで成長するなど、冬場のGIII戦ながら先の出世街道にも繋がっていく重要な一戦だ。

1.中距離血統

　昨年の覇者インディチャンプはステイゴールド産駒。また、一昨年1着のリスグラシューはハーツクライ産駒、17年1着のブラックスピネルはタニノギムレット産駒、16年1着のスマートレイアーはディープインパクト産駒と、中・長距離で活躍した馬の仔が活躍する傾向にある。

2.高齢馬は苦戦しがち

　過去10年の成績を年齢別にみてみると、最も良いのは4歳馬で複勝率31.6％。以下、5歳馬の28.9％、6歳馬の14.7％、7歳馬の6.7％と続く。特に7歳以上のベテランは苦戦しており、若い馬を中心視するのが良さそう。

3.前走右回りが優勢

　言うまでもなく東京コースは左回りだが、過去10年で前走左回りだった馬は[0-2-0-21]で複勝率8.7％しかない。データのある86年以降でみても、前走左回りだった馬は1勝しかしていない。出走数の偏り(過去10年、前走右回りは125頭で左回りは23頭)は確かにあるが、全体としてみても、前走右回りは平均8.2番人気で平均8.0着なのに対し、前走左回りは平均7.7番人気で平均8.5着と前者の方が優勢となっている。


　クリノガウディーは近走、京成杯AHで日本レコードが出る特殊な高速馬場の中0.9秒差、富士Sで大外枠ながら0.3秒差、マイルCSでは強敵揃いの中0.6秒差と、異なるコース、難しい条件の中で大崩れせずよく走っている。5走前のNHKマイルCは大敗を喫したが、あの日は前日の雹の影響で外差し馬場になっており、最内枠が仇となった結果。東京がダメというわけではなく、見直す余地は十分にあるだろう。