アドマイヤドンは落ち着いて、いつもより大きく見せて454キロ。本当はもうひと回り迫力を増した馬体になって欲しいが、この一族はもともと大きく出ることはなく、母のベガも430キロ台。だからスピードも、自在の器用な脚もあるのだろう。

　スタート直後に挟まれて後方2番手。スローで一団になったため、途中で外からまくり気味に進出したが、これが好判断で他の有力馬のように馬群につまりスムーズさを欠くことがなかった。抜け出すと気を抜く不安もあるから、あと300mぐらいの地点まで追い出しを待つ余裕もあった。期待通りの完勝。着差以上に楽だったとみていいだろう。平凡な勝ち時計はこのペースだから仕方がない。

　ただ、ドバイを展望するとき、もっとあふれる迫力が欲しかった気もする。スマートに抜け出したが、ねじ伏せた完勝でもない。

　これでダート1700m以下は1、1、1、1着。一方1800m以上は[2-1-1-1]。マイラータイプの特徴が改めてはっきりした。

　ドバイへの輸送で、距離2000m。どんな評価を受けての出走となるのだろう。好走して欲しいが、思われるほど有力馬ではない面もある。

　2着サイレントディールもドバイ遠征を予定する注目馬。私は武蔵野Sをあまり評価していなかっただけに、今回、もまれる不利を克服しての2着は立派。考えていた以上のパワーがあった。ペリエ騎手、この週は1〜3番人気の馬に15回も乗って[1-2-2-10]。絶不調と思え、このサイレントディールもインでもまれ放題だったが、最後は底力で伸びてきた。ドバイでは、シーマクラシックの2400mよりは相手は強くてもワールドC向きだろう。

　スターリングローズ、ミツアキタービンの好走は立派。スローに恵まれて･･･は確かだが、G1は強気に積極的に挑戦すべき姿勢を示した。2番人気のユートピアは大事に下げたが、未勝利戦以下のスローペース。もっと強気に行くべきだったろう。