先週の菊花賞。No.1予想でも◎を打ったマジェスティハーツが惨敗したことよりも、○のエピファネイアが勝ったことよりも、無印だったサトノノブレスが2着に入ったことが、相当精神的ダメージを与えるレースとなりました。

　1週前追い切りの時点では、非常にいい雰囲気だったサトノノブレス。これは神戸新聞杯の上位をそのまま評価しないといけないだろうと思っていましたが、最終追い切りが時計の遅い単走追い。これを見た瞬間、それまでの評価を一切消去し、無印という扱いになりました。

　勝負調教大全や100%激走するの増補改訂版に取り上げている「池江泰寿厩舎」の調教の特徴、勝負調教として、最終追い切りは一杯に追って、併せ馬先着と記していると思います。このパターンで、配当の大小問わず、数々の馬券を的中させることができた、とにかく信頼度の高い勝負調教でした。

　追い切り時計が遅いことや、併せ馬で遅れたくらいなら、特にダメージはなかったのですが、単走だった上、時計が遅いという、池江厩舎の牡馬では考えられないような、緩い調教だったことに首を捻るしかなく、結果的に無印という評価になりました。

　しかし、レースでは絶好の手応えから最後は2着を確保。レース後は本当に立ち直ることができず、未だに引きずっているような気がします。しかし、よく考えてみると、レース当日の馬場は不良でしたし、その条件と相まって、池江厩舎の単走が走ったと理由付けるべきだと思いました。私の印やコメントを聞いていただいた結果、馬券を的中することができなかった皆様には申し訳ない気持ちですが、自分でより精度の高い予想、そして、自信を持った予想をするためには、ここで切り替えて、今後の予想の糧にしていきたいと思います。

　天皇賞秋。このレースの調教適性は間違いなく「併用」。昨年、◎エイシンフラッシュで的中できたのも、併用調教を重視した結果です。まずは、この調教適性を前提にした上で、内容を進めていきます。

　1番人気はジェンティルドンナになるでしょう。宝塚記念以来の休み明けですが、その仕上がり状態は言うことありません。かなり早い時期に栗東へ帰厩し、徐々にエンジンを温めてきた感じ。その効果が、1週前追い切りでの抜群の反応になって表現された印象がありますし、今朝22日の坂路でのキャンターの様子も、適度な闘争心が見られ、いい雰囲気。強いて、マイナスを探せば、やけに手前を替える回数が多いな、といったところですがこれは休み明けの影響か、水分をたっぷり含んだウッドチップの影響なのかも知れません。

　それよりも重要なのは、この馬が坂路単一調教馬だという点。過去10年、坂路単一調教馬は2頭の優勝例がありますが、標準多め坂路(メイショウサムソン)、乗込坂路(ウオッカ)と調教本数の多いタイプ。この過去傾向を重視するなら、決して高い評価はできません。

　昨年の優勝馬、エイシンフラッシュ。昨年とは違い、毎日王冠を優勝しての出走となります。その分なのか、今年は1週前の時点で、昨年より本数の少ない追い切り内容。レース前週の金曜日にM.デムーロ騎手が跨って追い切るという点は全く同じで、その動きに関しても、見るべきところがあったと思いますが、このままだと、併用ではなく、トラック単一調教での出走になるかも知れません。

　最終追い切りで絶品の動きを見せてくれそうな、そんなキャンターを見せていたのが、今朝22日の坂路。それだけに、評価しないわけにはいきませんが、過去10年でトラック単一調教馬の優勝はヘヴンリーロマンス(2005年・標準トラック)だけ。このまま、順調なら、レース前々日の金曜日に坂路で15-15の時計を出すかも知れないので、そこまでじっくりと見守っていきたいと思っています。

　最終追い切りをCWコースで行ってくれれば、併用調教になるのがトゥザグローリー。前走時は追い切りの動きこそ良かったのですが、超がつく久しぶりの実戦が心配材料でした。しかし、道中で脚を使い、ゴール前では一旦先頭に立つようなシーンまでつくるレース内容。涼しいこの時期に復帰戦を迎えることができたのは、なによりだったのでしょう。

　今朝の坂路でも、馬体は目立っています。もちろん、3歳時、有馬記念に出走して、イケイケゴーゴーだった頃に比べると、その勢いはありませんが、落ち着いた雰囲気はひと叩きしての効果ではないかと思います。とにかくあとは最終追い切り。期待するのは、池江厩舎の勝負調教です。

　トウケイヘイローは重賞3連勝中で、最も勢いがある馬といってもよいでしょう。画像がブレていて申し訳ありませんが、今朝22日の坂路でのキャンターも軽快。逍遥馬道を歩いている姿を見ると、いかにも連勝しているオーラが出ています。ただ、調教タイプはトラック単一調教。これがネックです。

　ちなみに、坂路で普通キャンターを乗っていれば、併用ではないのか?と思われるかも知れませんが、調教欄に追い切り時計と掲載される、4F60秒以下でなければ、坂路追い切りにはならず、併用にもなりません。今週末も馬場が渋る可能性が高いようですが、先週のような芝であれば、この馬の脚質的にも不利かも知れません。

◆次走要注意

・10/19　東京8R　3歳上1000万下【コスモグレースフル】(7人/7着)

　約1年ぶりの休み明け。それでもパドックの気配は良く、レースでも勝った時と同じように先行することができました。最終的には、追い切り本数が少なかったことが響いて、粘ることはできませんでしたが、次走は期待が持てる内容でした。
　理想はトラックだけなく、2走前、4走前のように併用調教ができること。更に、本数多い追い切り内容なら、確実に勝ち負けできるはずです。

[メモ登録用コメント]　[芝1800m]調教タイプが併用なら馬券圏内

・10/20　東京8R　3歳馬500万下【アポロドーロス】(8人/14着)

　パドックでの気配、雰囲気が良かったので、オッズを確認すると、やや人気になっていました。芝よりもダート向きの印象があったのに、芝で人気しているなら、軽視した方がよいと思いましたが、その通りの結果に。
　確かに、未勝利時代に芝で善戦していますが、ダートなら、もっとやれるはず。ダート替わりに期待します。

[メモ登録用コメント]　[ダート]ダート替わりで馬券圏内

◆今週末馬券圏内

・10/27　東京10R　秋嶺S【ミヤジマッキー】

　前走はやや少ない追い切り本数で、18キロ増の馬体重。それでも勝ち切るあたり、能力の高さを見せつけました。
　今回は中2週で、すでに2本の追い切り。最終追い切りが坂路、トラック、どちらでも標準多め併用に該当。東京ダート1600mには最適。ユニコーンS以上に走れます。

[メモ登録用コメント]　標準多め併用で馬券圏内