クイーン賞(12月6日　船橋　サラ3歳上牝馬　ハンデ　交流GIII　1800m)

　平成9年から交流GIIIへ移行、以後9年間のデータをおさらいする。今年、「別定」→「ハンデ」と変更されたが、最重量レマーズガールが57.5kg。大きく傾向が変わるとも思えない。

　基本的に堅いレースだ。15年、メイプルスプリング(船橋)→ロングカイソウ(JRA)、馬単30410円が唯一波乱で、1番人気[5-2-1-1]、2番人気[2-5-1-1]。この馬単ワンツーが、9年中4度もある(ウラ目2度)。所属別では、JRA6勝、船橋3勝、しかし2着には他地区馬が3頭食い込んでおり、JRA＝船橋ラインが絶対でもない。逃げた馬、3、3、4、8、6、1、2、14、10着。14年ビーポジティブだけがこのケースで、非力なタイプは3〜4コーナーで早めにまくられ失速のシーンが多い。反面、勝ち馬の決まり手は9年中7度までが先行抜け出し。中団以降からの差し切りは、12年プリエミネンス1頭だった。展開云々より実力重視―ひとまず不動のセオリーだろう。

◎グレイスティアラ　　(56・田中勝)
○サイレントエクセル　(54・板垣)
▲レマーズガール　　　(57.5・岩田)
△グラッブユアハート　(57・安藤勝)
△アウスレーゼ　　　　(54・真島)
△トーセンジョウオー　(56・内田博)
△グリンセレブ　　　　(53・今野)
　コイウタ　　　　　　(55・横山典)
　テンセイフジ　　　　(54・酒井)

　グレイスティアラの勝負強さに期待した。ダートGに絶対の自信があり、エーデルワイス賞、全日本2歳優駿、兵庫CSと、3歳春にしてタイトル3つ。2着惜敗の関東オークス、スパーキングレディーCも、距離、展開、さまざまな厳しい条件を克服したものだけに価値が高い。打てば響く瞬発力、したたかな勝負根性。展開ひとつ状態ひとつで勝ったり負けたり、依然主役が確定しない対古馬なら、フレッシュな魅力で大きく優る。気持ちズブさが出て、1800mあたりが現状ベストか。ハンデ56kgも実力通りで気にならない。

　サイレントエクセルは、前々走ダービーGP・3着、続く前走レコード勝ち(盛岡1800m)。ひとこと天井知らずの充実ぶりだ。父ウイングアロー、いかにもそれらしいパワーと逞しさを備え、初コースをこなせば一気に頂点の可能性もある。レマーズガール、グラッブユアハートの比較は再び微妙だが、実績と貫禄、前走浦和記念で脚を余した内容からも前者上位か。大井重賞2連勝アウスレーゼは、3歳時「浦和桜花賞」でコーナーごとに膨れた前歴があり、左回りが大きなテーマ。川島正行厩舎に転厩、再スタートを切るトーセンジョウオーは仕上がりしだい。力をつけたグリンセレブが混戦で穴。コイウタはダートがイメージに合わない。