◆GIIIから来た馬は前走の内容が問われる AJC杯はなぜか1番人気の成績がさほどでもない一方、格上タイプは強いレース。有馬記念組がいれば一番計算が立つが、今年は不在。反対に中山金杯のようなGIIIから来た馬は前走の内容が問われる。前走着順は良いにこしたことはないし、せめて前走上位人気であるほうが、ここでも買いやすい。
ゼーヴィントは福島記念1番人気2着なので、その資格は満たしていると言える。同じコースのセントライト記念でディーマジェスティのクビ差2着しているし、買いやすい人気馬だ。問題はどの位置で競馬をするか。セントライト記念のような形になれば崩れないと思うが、初手が後ろだと、先行タイプの強いこのレースだけに多少リスクは出てくる。
リアファルは金鯱賞3番人気5着からの参戦。金鯱賞組はここ10年で[2-0-2-2]。有馬記念組がいない状況下では別定GII組が頼りになる。前走は長期休養明けだし、今回上積みがあると考えたらこちらを軸に取る手もある。こちらは脚質とレースもマッチしている。
ミライヘノツバサはこのコースで3勝。崩れるときは崩れるが、勝ち切るときの鮮やかさはある。個人的には先に触れた2頭に比べると地力の面でやや劣るようにも思うが、このコースだと全否定はできない。買うならいっそ単か1着付けだろう。
タンタアレグリアは天皇賞春以来。GIIなら常に警戒が必要な馬だが、今回は休み明けということと、再三触れている先行有利のレース傾向がひっかかる。実力を認めながらも△くらいでいきたい馬だ。
シングウィズジョイはエリザベス女王杯で激走したが、いかにもキレるというタイプでもないし、本来なら内回りか、外回りでもまさに中山芝2200mのような形態がよさそう。レースごとのムラが激しい馬なので、馬券上の取り扱いは実際のオッズが出てから考えていきたい。
ルミナスウォリアーあたりは複穴になってくるかもしれないが、脚質的に軸にはしづらく、来る場合はヒモで引っ掛けたいタイプ。それよりは
クラリティスカイの復活を信じたいように思う。ただこちらは乗り替わりが正直マイナス要素。柴田善騎手にケチをつけるわけではなく、いまの田辺騎手は相当魅力だけに、それが無くなるのが痛い。
その田辺騎手は
ワンアンドオンリーに騎乗。延々と「そろそろ復調」と言われている馬だが、デキを吟味する立場の人たちが評価するようになってからもレースでは結果が出ない。GIIとはいえ今回買う理由を見出すのは難しい。田辺騎手という要素も、何度かコンビを組んでいるだけにそれだけでは強調できない。
大穴候補を1頭あげるなら
クリールカイザー。このレースは高齢馬がけっこう絡む。前付けできてリピーターでもあるこの馬が候補か。
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